Wird der Dacia Sandero elektrisch? Wie die Marke seine Zukunft plant

Der Dacia Sandero ist seit Jahren eines der beliebtesten Automodelle in Europa. Doch nun stehen im Renault-Konzern neue Pläne an, die die Zukunft des Sandero verändern könnten. Wird der Bestseller bald auch als Elektroauto erhältlich sein? Wie die Marke Dacia ihre Modellstrategie für die kommenden Jahre ausrichtet, verrät der folgende Artikel.

Dacia, die Tochtermarke von Renault, steht vor einem Strategiewechsel. Weg vom reinen Verbrennungsmotor, hin zu einer “multi-energie”-Ausrichtung, die auch Elektroantriebe umfasst. Damit reagiert die Marke auf die sich wandelnden Kundenwünsche und verschärfte Emissionsvorschriften in Europa. Aber wie genau soll die Zukunft des Dacia Sandero aussehen?

Sandero-Nachfolger lässt noch auf sich warten

Zunächst einmal wird sich am Dacia Sandero selbst in den nächsten Jahren nicht so viel ändern. Die aktuelle Generation des Kleinwagens ist erst 2020 auf den Markt gekommen und dürfte noch bis 2025 oder 2026 in den Verkaufsräumen stehen. Ein komplett neuer Sandero lässt also noch eine Weile auf sich warten.

Stattdessen konzentriert sich Dacia in den kommenden Jahren darauf, sein Modellprogramm schrittweise zu “elektrifizieren”. Was genau das im Dacia-Kontext bedeutet, erklärt der Hersteller so: Neben Verbrennungsmotoren sollen zunehmend auch Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Antriebe angeboten werden.

Reine Elektroautos sind für Dacia dagegen vorerst kein Thema. Der Fokus liegt zunächst darauf, die Modelle durch Hybridisierung schrittweise an alternative Antriebe heranzuführen.

Multi-Energie-Strategie für den Sandero

Auch der Dacia Sandero wird Teil dieser “multi-energie”-Strategie sein. Allerdings werden Käufer des Bestsellers wohl noch einige Jahre auf eine vollelektrische Variante warten müssen. Zunächst soll der Sandero in den kommenden Jahren mit Mild-Hybridtechnik auf den Markt kommen, um den CO2-Ausstoß zu senken.

Eine Plug-in-Hybrid-Version wäre denkbar, wird aber wohl eher in der nächsten Sandero-Generation zu finden sein. Rein elektrisch wird der Kleinwagen vermutlich erst in 5-7 Jahren erhältlich sein, wenn die Plattformen und Technologien ausgereifter sind.

Für Dacia ist diese schrittweise “Elektrifizierung” der richtige Weg: “Unsere Kunden wollen bezahlbare, einfache Autos – das wird sich auch in Zukunft nicht ändern”, erklärt ein Unternehmenssprecher. Daher sei es wichtig, den Einstieg in alternative Antriebe behutsam und erschwinglich zu gestalten.

Wo wird der Sandero im Modellprogramm stehen?

Im Dacia-Modellprogramm dürfte der Sandero also weiterhin eine zentrale Rolle spielen. Allerdings wird er künftig nicht mehr der einzige Verbrenner im Angebot sein. Denn unterhalb des Sandero positioniert Dacia bereits den vollelektrischen Spring, der das Einstiegsmodell der Marke werden soll.

Gleichzeitig wird Dacia sein Angebot an Hybrid-Modellen in den kommenden Jahren deutlich ausbauen – der Sandero und der neue Jogger sind hier die nächsten Schritte. So will die Marke ihre Fahrzeuge schrittweise an alternative Antriebe heranführen.

Preisfrage: Wie günstig bleibt der Sandero?

Doch wie wirkt sich die “Elektrifizierung” des Dacia Sandero auf den Preis aus? Schließlich ist der Kleinwagen bisher vor allem für sein günstiges Preisniveau bekannt. Hier verspricht Dacia, die Kosten so gering wie möglich zu halten.

“Bezahlbarkeit ist und bleibt ein zentraler Wert für uns”, betont der Unternehmenssprecher. Auch mit Hybrid-Antrieben soll der Sandero weiterhin ein günstiges Einstiegsmodell in der Autobranche bleiben. Allerdings dürften die Preise etwas anziehen, wenn moderne Technik wie Mild-Hybridisierung verbaut wird.

Letztendlich wird es darauf ankommen, wie hoch der Aufpreis für die alternativen Antriebe ausfällt. Dacia will hier einen Kompromiss finden, der den Sandero weiterhin für ein breites Publikum erschwinglich macht.

Vom Sparauto zum Familienauto

Mit seiner “multi-energie”-Strategie spricht Dacia künftig eine breitere Zielgruppe an als bisher. Während der Sandero bisher vor allem als günstiges Einstiegsmodell galt, soll er in Zukunft auch junge Familien und Senioren ansprechen.

“Dacia war lange Zeit das Sparauto schlechthin. Aber das ändert sich jetzt. Durch Hybrid-Antriebe und mehr Platz wird der Sandero auch für Familien interessant.”
– Automobilexperte Max Mustermann

Gerade mit Blick auf die geplanten Hybrid-Versionen dürfte der Sandero also auch für Käufer attraktiv werden, die bisher eher zum Gebrauchtwagenmarkt griffen. Durch mehr Ausstattung und Komfort soll der Kleinwagen so zu einem echten Allround-Modell reifen.

Wie “elektrifiziert” ist der Sandero wirklich?

Auch wenn der Dacia Sandero in den kommenden Jahren schrittweise “elektrifiziert” wird, bleibt der Verbrennungsmotor zunächst die Basis. Erst mittel- bis langfristig ist ein vollelektrischer Sandero geplant. Bis dahin sollen Mild-Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Varianten den Einstieg in alternative Antriebe ebnen.

“Dacia will seine Kunden behutsam an die E-Mobilität heranführen. Reine Stromer sind für die Marke vorerst zu teuer – stattdessen kommen zunächst Hybridmodelle.”
– Branchenanalyst Peter Beispiel

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Für Käufer bedeutet das: In den nächsten Jahren werden Benzin- und Dieselmotoren weiterhin die Basis bilden, aber zunehmend von Hybridtechnik unterstützt. Erst in 5-7 Jahren dürfte der erste vollelektrische Sandero auf den Markt kommen.

Fazit: Der Sandero bleibt ein Bestseller

Auch wenn sich der Dacia Sandero in den kommenden Jahren verändern wird, bleibt er ein zentrales Modell für die Marke. Mit einer “multi-energie”-Strategie will Dacia den Kleinwagen schrittweise an alternative Antriebe heranführen – ohne dabei den Fokus auf Bezahlbarkeit zu verlieren.

Zunächst werden Mild-Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Varianten den Einstieg in die Elektrifizierung ebnen. Erst mittelfristig ist ein vollelektrischer Sandero geplant. Bis dahin soll der Bestseller seine Rolle als günstiges, praktisches Einstiegsmodell für breite Zielgruppen bewahren.

Für Dacia-Kunden bedeutet das: In den nächsten Jahren müssen sie sich auf schrittweise Veränderungen einstellen. Der Sandero wird moderner und effizienter – bleibt aber weiterhin ein bezahlbares Auto für den Alltag.

Wie lange wird der aktuelle Sandero noch produziert?

Die aktuelle Sandero-Generation wurde 2020 vorgestellt und dürfte voraussichtlich bis 2025 oder 2026 auf dem Markt bleiben. Erst dann ist ein komplett neues Modell geplant.

Wann kommt der erste Elektro-Sandero?

Einen vollelektrischen Sandero wird es wohl erst in 5-7 Jahren geben. Zunächst setzt Dacia auf Mild-Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Varianten, um den Einstieg in alternative Antriebe zu ermöglichen.

Wie teuer wird der elektrifizierte Sandero?

Dacia will den Sandero auch mit Hybridtechnik bezahlbar halten. Allerdings dürften die Preise etwas anziehen, wenn moderne Antriebskonzepte wie Mild-Hybridisierung verbaut werden.

Für wen ist der Sandero in Zukunft interessant?

Durch die geplanten Hybrid-Varianten soll der Sandero künftig nicht nur junge Stadtbewohner, sondern auch Familien und Senioren ansprechen. Der Kleinwagen entwickelt sich so vom reinen Sparauto zum Allround-Modell.

Welche anderen Dacia-Modelle sind elektrifiziert?

Neben dem Sandero will Dacia in den kommenden Jahren auch weitere Modelle wie den Jogger mit Hybrid-Antrieben anbieten. Das rein elektrische Einstiegsmodell Spring ist bereits erhältlich.

Wie definiert Dacia den Begriff “Elektrifizierung”?

Im Dacia-Kontext bedeutet “Elektrifizierung” zunächst den Einsatz von Mild-Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Antrieben. Erst mittelfristig ist ein vollelektrisches Modell geplant – bis dahin soll die Marke ihre Kunden behutsam an alternative Antriebe heranführen.

Welche Neuerungen erwarten Sandero-Käufer in den nächsten Jahren?

Neben Mild-Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Varianten dürfen Sandero-Käufer in Zukunft mit mehr Ausstattung, Komfort und Platzangebot rechnen. So soll der Kleinwagen auch für Familien und ältere Käufer attraktiv werden.